2020年10月28日上午，黃浦江上第13座越江大橋閔浦三橋（又稱“昆陽路越江大橋”）正式通車了，這是上海三思（以下簡稱“三思”）除楊浦等大橋外參與建設(shè)的第8座黃浦江大橋。該橋全長1.94公里，橫跨閔行、奉賢兩區(qū)，北起閔行區(qū)東川路昆陽路交叉口，南至奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路。大橋建成后，進(jìn)一步豐富了閔行及奉賢西部地區(qū)干線公路網(wǎng)，為市民的快速通過提供了便利條件，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。接下來，我們一起來看看三思照明技術(shù)如何點亮閔浦三橋。

上海三思為黃浦江7座越江大橋提供道路解決方案

在項目實施之前，三思行業(yè)解決方案中心照明方案團(tuán)隊就通過實地考察，進(jìn)一步掌握了大橋周圍環(huán)境與橋梁路面等信息，在國內(nèi)有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)下，為大橋定制化提供1000余套LED路燈、LED護(hù)欄燈、投光燈照明產(chǎn)品，設(shè)計切實可行的道路照明解決方案，上海三思為黃浦江7座越江大橋提供道路解決方案

01/江上多水霧，多風(fēng)，照明設(shè)備性能易退化

閔浦三橋是奉賢區(qū)連接黃浦江北岸第5個過江通道，橋梁路燈等照明設(shè)備如果不采取有效的保護(hù)設(shè)計，久而久之，隨著水分、灰塵積累進(jìn)入到燈體內(nèi)部，將會造成燈具元器件損壞，以至于燈具無法正常照明，嚴(yán)重威脅過往行人和車輛的安全。

閔浦三橋/三思承建

針對這一潛在風(fēng)險，三思研發(fā)人員為其量身定制的LED陶瓷模塊路燈，以陶瓷基板代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋁基板，陶瓷良好的絕緣性、抗腐蝕性，在解決散熱難題的同時保證燈具性能可靠穩(wěn)定；燈體采用通透式設(shè)計，表面灰塵易被清洗干凈，品質(zhì)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)LED路燈。

02/氣候變化快，雨水、高低溫易導(dǎo)致照明設(shè)備變形損壞

上海屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，全年降水量豐富，夏季高溫多雨、多臺風(fēng)，冬季寒冷潮濕。在這種氣候環(huán)境下，如果照明設(shè)備品質(zhì)不過關(guān)，材料更容易加速老化變形，某些零部件受低溫影響易變脆開裂。

而市面上常見的LED路燈產(chǎn)品多采用長線防水，防水腔體積較大，長時間因為呼吸效應(yīng)產(chǎn)生水凝，水凝大量聚集影響腔體內(nèi)電氣性能和安全性能；分體設(shè)計容易造成防水和接觸不良；封閉式腔體設(shè)計，灰塵積累難以清洗，可能對電氣性能造成影響。

三思LED陶瓷模塊路燈采用無光學(xué)腔和無電氣腔結(jié)構(gòu)設(shè)計，防水性能更好；陶瓷材料耐潮濕、耐高低溫、耐雨水侵蝕、灰塵不易積累；配備防墜落裝置，即使臺風(fēng)來了也不用擔(dān)心。

03/自主配光設(shè)計，保障人們安全出行

閔浦大橋考慮到人與非機(jī)動車通行過江的需求，主橋采用錯層布置實現(xiàn)“人非機(jī)”共走廊”設(shè)計，上層供機(jī)動車輛通行，雙向6車道，設(shè)計時速60千米，下層供行人和非機(jī)動車輛通行。

閔浦三橋/三思承建

考慮到駕駛習(xí)慣、周圍環(huán)境對安全出行的影響，三思通過不斷模擬實驗，優(yōu)選自主研發(fā)的LED陶瓷模塊路燈，采用優(yōu)質(zhì)的LED芯片，散熱更強(qiáng)，光衰更?。豢茖W(xué)的配光設(shè)計和合理的安裝角度，亮度充足不眩光，光線分布均勻，避免二次光污染和斑馬線效應(yīng)，為市民夜晚出行再筑一道安全防線。 

04 / 后期維護(hù)遵循簡單快捷原則

如果照明設(shè)備出現(xiàn)問題，后期維修人員則大多需要在夜晚人少或無人的情況下進(jìn)行燈具維修，這在一定程度上增加了后期維護(hù)成本，影響了交通運輸和施工人員人身安全，因此選擇一款質(zhì)量可靠、壽命長久、維護(hù)簡便的LED照明設(shè)備非常重要。三思從燈具模組、電源、軟件平臺等均屬自主研發(fā)，后期維護(hù)簡單方便，讓客戶省心、放心、安心。

一直以來，三思秉持“誠信、創(chuàng)新、求真、適度”的價值觀，致力于為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，多年來已和眾多客戶建立了良好的信任關(guān)系，深受客戶好評和信賴。