隨著交通網(wǎng)絡(luò)向復(fù)雜地形延伸，特長隧道建設(shè)面臨照明連續(xù)性這一世界性難題。最新問世的動態(tài)光環(huán)境解決方案，通過重構(gòu)光學(xué)傳播路徑與智能調(diào)控系統(tǒng)，首次實現(xiàn)隧道全程無感知亮度過渡，該項技術(shù)已獲得多項國際專利認證。

技術(shù)創(chuàng)新的核心突破

視覺舒適性設(shè)計

系統(tǒng)采用符合人體視覺特性的光譜調(diào)配技術(shù)，使光線變化過程符合眼球自然調(diào)節(jié)節(jié)奏。特殊開發(fā)的漫反射導(dǎo)光裝置，有效消除傳統(tǒng)隧道照明中存在的明暗交替現(xiàn)象，大幅降低駕駛員視覺負荷。

環(huán)境自適應(yīng)系統(tǒng)

集成光學(xué)傳感器網(wǎng)絡(luò)可實時感知洞內(nèi)外光照差異，智能調(diào)節(jié)照明參數(shù)。當檢測到極端天氣或特殊地形時，自動啟動加強照明模式，形成立體化的視覺引導(dǎo)體系。

可持續(xù)運行架構(gòu)

模塊化的系統(tǒng)設(shè)計支持分段獨立控制，配合預(yù)測性維護算法，在保障照明質(zhì)量的同時實現(xiàn)能源精細化管理。該方案已通過交通運輸行業(yè)綠色技術(shù)認證。

圖片來源：上海三思

行業(yè)標準升級方向

設(shè)計規(guī)范革新

"視覺連續(xù)性"評價指標，要求設(shè)計方案必須通過動態(tài)行車視覺模擬測試。國內(nèi)重點高校已開設(shè)隧道光環(huán)境設(shè)計專業(yè)方向。

運維體系進化

基于數(shù)字孿生技術(shù)的遠程監(jiān)測平臺，可實現(xiàn)照明系統(tǒng)全生命周期管理。新型維護模式降低了人工巡檢次數(shù)，顯著提升運維效率。

當前研發(fā)團隊正著力攻關(guān)高原隧道抗輻射照明、海底隧道防腐光學(xué)系統(tǒng)等特殊場景應(yīng)用方案。隨著車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展，個性化自適應(yīng)照明系統(tǒng)有望在"十五五"期間實現(xiàn)工程化應(yīng)用。這項突破印證了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中"以人為本"理念的深度落地。